淄柴210系列雙燃料發動機是以210系列柴油機為基礎，充分吸收國內外先進技術和設計思想，在保持其良好的動力性、經濟性、可靠性等優點的基礎上，設計開發的新型節能發動機。210系列雙燃料發動機采用國內先進的燃氣準內混式電控多點噴射技術。發動機可根據實際工況切換工作狀態，既可以使用LNG/柴油雙燃料工作，也可以單獨使用柴油工作。其通過電子控制單元實現燃氣與柴油噴射的比例，使發動機始終運行在狀態下，在不影響功率輸出的條件下節省柴油，從而達到節能減排的效果。其燃油替代率能達到90%。船舶常用工況多為低速大扭矩，雙燃料模式下能夠滿足低負荷加氣需求，低負荷工況下10%負荷點可以進入雙燃料模式，替代率可達40%以上。210系列雙燃料發動機主要立足船用主、輔機及陸用機組市場。